A jó minőségű felvételen kiválóan megfigyelhetőek a Jurassic Park lakói. 19 darab, új korában mintegy 25 millió dollárba került MiG-29 Fulcrum és 2 darab az egykori NDK légierejéből származó, ajándékba kapott L-39 Albatros látható a felvételen. Ha a „duplasvancúaknál” maradva a 19-hez hozzászámítjuk a lezuhant 3 példányt (02, 15, 17), illetve az egyik hangárban álló, reprezentációs célokra használt kiglancolt, de régóta repülésképtelen 04-es oldalszámú együlésest, akkor nem nehéz az eredeti 28 gépes darabszámból kiindulva rájönni, hogy legjobb esetben is maximum 5 gép áll hadrendben (igaz az eredeti tervek szerint már nem is állna egy sem, azonban kapott némi haladékot a nagyvas). Ez persze nem azt jelenti, hogy 5 gép üzemképes is, pusztán azt mutatja, hogy maximum ennyi, ami egyáltalán szóba jöhet. 17 év után (1993-ban érkeztek meg az orosz államadósság fejében 800 millió dollár értékben beszerzett gépek) azért elég megdöbbentő ez a tény, melyről írtam már ugyan, de a civil kontroll nevű fogalom egyéni értelmezéseként nem győzöm elégszer hangsúlyozni Mire nem jó ez a Google Maps, ugye? Mellékesen megjegyzem, hogy az egész tékozlási projekt persze nem varrható egy valakinek a nyakába, hiszen 17 évnyi folyamatról van szó, mely alatt megfordult Abszurdisztánban néhány eltérő pártállású kormány, miniszter, stb.

Ja és még valami. Elvileg van egy helyi rezsim intézkedés (gyönyörű ez a magyar nyelv), mely szerint egy ideje még újságíró igazolvánnyal és a HM-től kapott riportkészítési engedéllyel sem lehet fotózni a bázison belül a Jurassic Park gépeit (persze van, aki ez alól is kap kibúvót…), a Google Maps mindent látó műholdképét elnézve azonban röhögnöm kell mindezen... :)