SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu/atom
blfr2@https://blog.hu
©2024 blog.hu
https://spotter.blog.hu/2018/02/03/az_airbus_beszerzes_margojara_velemenycikk
Az Airbus beszerzés margójára - véleménycikk
2018-02-03T14:29:40+01:00
2018-02-03T14:29:40+01:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">Az elmúlt napokban szinte forrt a hazai repülős szaksajtó a Magyar Honvédség legújabb képesség fejlesztéseként értelmezhető Airbus beszerzés kapcsán. Érvek és ellenérvek, politikai nézetektől függő pro és kontra megnyilvánulások. Nyilván a Spotter Blogger sem maradhat ki ebből az össznépi performanszból, így ezennel leírom a saját véleményemet is, akit pedig nem érdekel, az ettől függetlenül nyugodtan nézegetheti a képeket :) </p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/a319_huaf//blog_a319-604-01.jpg" alt="blog_a319-604-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/a319_huaf/blog_a319-605-04.jpg" alt="blog_a319-605-04.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Mögöttem az utódom. Csak részben igaz, hiszen az An-26-osok igazi váltó típusa egy eleve katonai célokra készült közepes méretű katonai szállítógép kell, hogy legyen. Mindenesetre az An-26-os a múlt, az A319-es pedig már a jelen és a jövő!</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://spotter.blog.hu/2018/01/31/hungarian_air_force_one_airbus_a319-es_a_magyar_legieroben" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Az érkezés pillanatai</a></p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/a319_huaf/blog_a319-605-02.jpg" alt="blog_a319-605-02.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;">
<p>Vezérsíkok, felségjelek, An-26 és A319</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: justify;">Azt senki nem vitathatja, hogy Légierőnk szállítórepülőgép állománya azáltal, hogy egyetlen (!) üzemképes An-26-osra redukálódott elérte a mélypontját. Ennél lentebb a funkció totális megszüntetése van már csak. Azaz lépni kellett. Ezt helyesen és bár némileg elkésve, de felismerte a döntéshozó réteg. Feltételezem, hogy az általam becsült és tisztelt katonai szakértői réteg már jóval korábban felismerte, a politikus meg hát olyan amilyen, nekik más prioritásaik vannak... Másik alapvetés, hogy egy korszerű Légierőnek szüksége van mind csapatszállító, mind teherszállításra alkalmas specializált típusokra. A kérdés csak az volt, melyik beszerzése szükséges hamarabb. Ha azt nézzük, hogy a külföldön szolgálatot teljesítő katonáink szállítására, szükség szerint mentésére és ellátására melyik a legalkalmasabb és a leginkább szükséges, akkor helyesnek vélem a többfeladatú (csapatszállító, sebesültszállító, rakterében ellátmányt is hordozni képes) nagy távolságú repülésekre gazdaságosan (!) alkalmazható Airbusok beszerzését. Mindezt tovább erősíti az a tény, hogy az Air Berlin légitársaság csődbemenetele miatt a felesleges gépállományból kedvező áron sikerült megvásárolni a még fiatalnak mondható 8-9 éves A319-eseket.</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/a319_huaf/blog_a319-604-03.jpg" alt="blog_a319-604-03.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Jelenlegi székezés klasszikus polgári utasszállító elrendezésben. Csapatszállításra és VIP funkcióra egyaránt alkalmas</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/a319_huaf/blog_a319_medevac-01.jpg" alt="blog_a319_medevac-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Szerencsére a politikusi hablatyolás mellett a főtisztek révén szakmai prezentáció is volt, így a megismerhettük az A319-esbe szerelhető MEDEVAC modult, mely alkalmas a sérült katonák vagy polgári személyek szállítása mellett kisebb orvosi beavatkozások elvégzésére is</p>
</td>
</tr><tr><td></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: justify;">További vita tárgyát képezi, hogy az A319-esek ténylegesen katonai vagy inkább bújtatott kormánygép funkciót látnak-e majd el a jövőben. Véleményem szerint úgy a helyes, ha szükség esetén mindkettőt. Egyrészt erőforrás kihasználás optimalizációs szempontból, másrészt a pilóták minél jobb gyakorlatban tartása szempontjából. Üdvözölném azt a döntést, ha a majdani, kifejezetten kormánygépnek beszerzendő repülőeszköz is A319-es lenne. Üzemeltetés, alkatrészellátás, műszaki és hajózó állomány biztosítása, helyettesíthetőség szempontjából egyaránt.</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/a319_huaf/blog_a319-604-02.jpg" alt="blog_a319-604-02.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A Teve század logója is felkerült már a két Airbusra. A tervek szerint pár hónapon belül megtörténik a MEDEVAC modul beszerzése és az aktív illetve passzív önvédelmi rendszerek telepítése is a gépekre, így azok alkalmassá válnak a műveleti területeken is feladatuk végrehajtására</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: justify;">A honvédelmi miniszter kommunikációjában elhangzott, hogy a közeljövőben konkrét lépések történnek a közepes, katonai, "rámpás" gépek beszerzését illetően is. Típust egyelőre nem említett, sőt közölte, nem is érdekli, a lényeg a funkcionalitás. Mi azért kíváncsian várjuk a befutót, mely kapcsán személy szerint leginkább a C-27J Spartan-nak szurkolok :) </p>
<p style="text-align: justify;">Összefoglalva, politikai nézetektől függetlenül helyes szakmai döntésnek tartom a multifunkciós csapatszállító feladatkörű A319-esek beszerzését, feltéve, hogy mihamarabb tényleg megtörténik a kifejezetten katonai célokra tervezett és gyártott típus rendszerbe állítása is.</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: right;"><em>Fotó és szöveg: Temesvári Péter</em></td>
</tr><tr><td></td>
</tr></tbody></table>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2018%2F02%2F03%2Faz_airbus_beszerzes_margojara_velemenycikk%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2018%2F02%2F03%2Faz_airbus_beszerzes_margojara_velemenycikk%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2018%2F02%2F03%2Faz_airbus_beszerzes_margojara_velemenycikk%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Az Airbus beszerzés margójára - véleménycikk"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2018/02/03/az_airbus_beszerzes_margojara_velemenycikk#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/13630110" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
https://m.blog.hu/sp/spotter/image/a319_huaf//blog_a319-604-01.jpg
https://spotter.blog.hu/2018/01/31/hungarian_air_force_one_airbus_a319-es_a_magyar_legieroben
Hungarian Air Force One - Airbus A319-es a Magyar Légierőben
2018-01-31T17:28:46+01:00
2018-01-31T17:28:46+01:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">A haderőfejlesztési program keretében a Magyar Honvédség légi szállító kapacitásának fejlesztése is napirendre került végre, így az egykori Air Berlin légitársaság flottájából megvásárolt használt, ám jó állapotú Airbus A319-esek beszerzéséről döntött a kormány. Az első csapatszállító feladatkörben hasznosítani kívánt utasszállítóból "átalakított" A319-es a mai napon landolt a kecskeméti katonai repülőtér betonján.</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/a319_huaf/blog_a319-01.jpg" alt="blog_a319-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Készültségi géppár kísérte be az első A319-esünket, melyet még egy fog követni </p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/a319_huaf/blog_a319-08.jpg" alt="blog_a319-08.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/a319_huaf/blog_a319-09.jpg" alt="blog_a319-09.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">"Légifölény" szürke festést kapott a "militarizált" Airbus. A felségjelzés, oldalszám és a Hungarian Air Force felirat még le van takarva, gondolom a csehországi Ostravából történt átrepülés szabályai miatt</p>
</td>
</tr><tr><td style="width: 600px;">
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/a319_huaf/blog_a319-10.jpg" alt="blog_a319-10.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr><tr><td style="width: 600px; text-align: center;">Landol új állomáshelyén az Airbus</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/a319_huaf/blog_a319-11.jpg" alt="blog_a319-11.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/a319_huaf/blog_a319-13.jpg" alt="blog_a319-13.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A tűzoltó gépjárművek a polgári repülésben is megszokott módon, vízsugár kapuval fogadták a Légierő új szerzeményét</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p>A felvételek nagyobb felbontásban az alábbi galériában tekinthetők meg:</p>
<p><a href="http://indafoto.hu/dynax_7/magyar_legiero_airbus_a319" target="_blank" rel="noopener noreferrer">http://indafoto.hu/dynax_7/magyar_legiero_airbus_a319</a></p>
</td>
</tr></tbody></table>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2018%2F01%2F31%2Fhungarian_air_force_one_airbus_a319-es_a_magyar_legieroben%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2018%2F01%2F31%2Fhungarian_air_force_one_airbus_a319-es_a_magyar_legieroben%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2018%2F01%2F31%2Fhungarian_air_force_one_airbus_a319-es_a_magyar_legieroben%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Hungarian Air Force One - Airbus A319-es a Magyar Légierőben"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2018/01/31/hungarian_air_force_one_airbus_a319-es_a_magyar_legieroben#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/13621098" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
https://m.blog.hu/sp/spotter/image/a319_huaf/blog_a319-01.jpg
https://spotter.blog.hu/2017/12/02/megujulnak_a_magyar_mi-24-esek_an-124_ruslan_erkezett_ertuk_kecskemetre
Megújulnak a magyar Mi-24-esek - An-124 Ruslan érkezett értük Kecskemétre
2017-12-02T17:56:18+01:00
2017-12-02T17:56:18+01:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;"><tbody><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/An-124/kecskemet_an-124_171202-01.jpg" alt="kecskemet_an-124_171202-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A Volga-Dnepr légitársaság Antonov An-124 Ruslan óriásgépe a kecskeméti katonai repülőtér betonján 2017. december 2-án. A hatalmas szállítógép a Magyar Légierő ex-NDK-s, felújításra váró Mi-24P Hind harci helikoptereiért érkezett a bázisra</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/An-124/kecskemet_an-124_171202-05.jpg" alt="kecskemet_an-124_171202-05.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td style="text-align: center;">
<p>Felkészülés a rakodásra, a hátsó tehertér ajtó már kinyitva</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/An-124/kecskemet_an-124_171202-06.jpg" alt="kecskemet_an-124_171202-06.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Pillantás a "bálna" gyomrába</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/An-124/kecskemet_an-124_171202-04.jpg" alt="kecskemet_an-124_171202-04.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Elöl-hátul nyitva az An-124-es raktere</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/An-124/kecskemet_an-124_171202-02.jpg" alt="kecskemet_an-124_171202-02.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Megkezdődik a hatalmas Mi-24-esek berakodása. Ezúttal is négy harci helikoptert szállított el a Ruslan. Összesen 12 darab magyar Mi-24-es oroszországi nagyjavítása várható </p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/An-124/kecskemet_an-124_171202-03.jpg" alt="kecskemet_an-124_171202-03.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td style="text-align: center;">
<p>A "nagyhal" megeszi a "kishalat"...</p>
</td>
</tr><tr><td style="width: 600px; text-align: center;">
<p><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/An-124/kecskemet_an-124_171202-08.jpg" alt="kecskemet_an-124_171202-08.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;">
<p>Fedezékbe vonulva</p>
</td>
</tr><tr><td style="width: 600px; text-align: center;">
<p><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/An-124/kecskemet_an-124_171202-07_2.jpg" alt="kecskemet_an-124_171202-07_2.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;">Hidegháborús hangulatú kép szögesdróttal a decemberi fagypont körüli kora estében... Irány Szentpétervár!</td>
</tr></tbody></table>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2017%2F12%2F02%2Fmegujulnak_a_magyar_mi-24-esek_an-124_ruslan_erkezett_ertuk_kecskemetre%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2017%2F12%2F02%2Fmegujulnak_a_magyar_mi-24-esek_an-124_ruslan_erkezett_ertuk_kecskemetre%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2017%2F12%2F02%2Fmegujulnak_a_magyar_mi-24-esek_an-124_ruslan_erkezett_ertuk_kecskemetre%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Megújulnak a magyar Mi-24-esek - An-124 Ruslan érkezett értük Kecskemétre"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2017/12/02/megujulnak_a_magyar_mi-24-esek_an-124_ruslan_erkezett_ertuk_kecskemetre#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/13411595" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
https://m.blog.hu/sp/spotter/image/An-124/kecskemet_an-124_171202-01.jpg
https://spotter.blog.hu/2016/11/01/ket_boeing_727-es_erdekes_tortenete
Két Boeing 727-es érdekes története
2016-11-01T13:15:16+01:00
2016-11-01T13:15:16+01:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">Nem jellemző, hogy két repülőgép a pályafutását a gyártósoron egymást követően kezdi, majd évtizedekkel később ismét együtt szolgálnak valamelyik légitársaság flottájában. A 20045 és a 20046 gyártási számot viselő B-727-23-as gépeknek megadatott ez, jelenleg a WestStar Aviation Services színeiben hasítják az égi országutakat. A 20046-os pedig még azzal is „dicsekedhet”, hogy a jelenlegi republikánus amerikai elnökjelölt, Donald Trump magángépe volt egykoron.</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/subang/subang_weststar_b727_n800ak_160818-01_blog.jpg" alt="subang_weststar_b727_n800ak_160818-01_blog.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Kuala Lumpurban, a Subang-i repülőtéren (hivatalos nevén Sultan Abdul Aziz Shah Airport) sikerült lencsevégre kapnom a 20045-ös gyártási számú, jelenleg N800AK lajstromjelet viselő Boeing 727-est</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: justify;">
<p>„Testvére” szintén a WestStar flottáját gazdagítja. Ez utóbbi gép VP-BDJ lajstromjellel és egy hatalmas, a tulajdonost egyértelműen jelölő TRUMP felirattal a törzsén évekig a milliárdos amerikai üzletember és politikus magángépeként szolgált. Donald Trump egyébként jelenleg is egy Boeing típust, nevezetesen egy B757-est használ.<br />Mindkét gép 1968-ban gördült le a gyártósorról és kezdetben az American Airliners járatain repültek, ezt követően azonban történetük különvált, különböző, jellemzően lízing cégek és magán légitársaságok kötelékében VIP szállításra használták őket. Ez magyarázza azt is, hogy közel 50 évesen is üzemképesek még, ugyanis feltehetően jóval kevesebb repült órát teljesítettek, mint a menetrend szerinti járatokon robotoló társaik. A belső kialakításuk szintén egyedi, minden luxussal felszerelték őket. <br />Hogy meddig repülnek még ezek a legendás három hajtóműves gépek nem tudom, mindenesetre különleges élmény volt látni és lefotózni az egyiket.</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: justify;">
<p>Nagyobb (1600 px) felbontásban az alábbi linkekre kattintva nézhetők meg fotóim a gépről:</p>
<p><a href="http://www.spotter.hu/FotoAblak.aspx?ID=13530" target="_blank">http://www.spotter.hu/FotoAblak.aspx?ID=13530</a></p>
<p><a href="http://www.spotter.hu/FotoAblak.aspx?ID=13531" target="_blank">http://www.spotter.hu/FotoAblak.aspx?ID=13531</a></p>
<p><a href="http://www.spotter.hu/FotoAblak.aspx?ID=13532" target="_blank">http://www.spotter.hu/FotoAblak.aspx?ID=13532</a></p>
<p> </p>
</td>
</tr></tbody></table><p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2016%2F11%2F01%2Fket_boeing_727-es_erdekes_tortenete%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2016%2F11%2F01%2Fket_boeing_727-es_erdekes_tortenete%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2016%2F11%2F01%2Fket_boeing_727-es_erdekes_tortenete%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Két Boeing 727-es érdekes története"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2016/11/01/ket_boeing_727-es_erdekes_tortenete#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/11921359" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
https://m.blog.hu/sp/spotter/image/subang/subang_weststar_b727_n800ak_160818-01_blog.jpg
https://spotter.blog.hu/2015/12/29/allami_legiflotta_azsiai_modra_hong_kong_flying_service
Állami légiflotta ázsiai módra - Hong Kong Flying Service
2015-12-29T11:02:06+01:00
2015-12-29T11:02:06+01:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">Az immár Kína egyik Különleges Közigazgatási Területét képező Hong Kong saját kis légiflottával rendelkezik, mely Government Flying Service néven látja el meglehetősen összetett feladatait. A hong kongi-i spotter túrám alkalmával három különböző repülőeszközüket is sikerült lencsevégre kapnom, ezek a felvételek adták a cikk apropóját. A képekre kattintva a felvételek nagyobb felbontásban is letölthetők.</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><a target="_blank" href="http://www.spotter.hu/FotoAblak.aspx?ID=12811"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/HK_FS/b-hrt.jpg" alt="b-hrt.jpg" class="imgnotext" /></a></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Az egyik Jetstream 41-es leszálláshoz készülődik a bázisául szolgáló Chek Lap Kok nemzetközi repülőtérre. A flotta régen az azóta már megszüntetett legendás, belvárosi Kai Tak repülőtérről üzemelt</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: justify;">Már a brit gyarmati idők utolsó évtizedében felmerült, hogy a viszonylag nagy önállóságot élvező Hong Kong létrehozza saját, összetett feladatkörű, többféle típusból álló repülőeszköz flottáját. Mivel az anyagi lehetőségek megfelelőek voltak, az elhatározást azonnal tettek is követték. A rendőrségi, beteg és sérült szállító, tengeri kutató-mentő, vagy éppen tűzoltó funkciók légi úton történő ellátása speciális típusokat igényel, így ennek megfelelően igen vegyes állományt szereztek be 1993-tól kezdődően. Kezdetben a flotta 15 darab merev és forgószárnyas repülőeszközből állt, ezek közül a legmodernebbnek a Sikorsky S-70A Black Hawk közepes szállító-helikopterek kutató-mentő, míg az ugyancsak Sikorsky gyártmányú S-76-osok elsősorban VIP szállítási és rendőrségi feladatkörben szolgáltak 2002-ig. Mellettük T67 Firefly légcsavaros kiképző gépek és két darab Beechcraft Super King Air tengerészeti járőrgép alkotta a „városállam” légi szolgálatát.<br />A gépparkot folyamatosan modernizálják, így a fentebb felsorolt típusok mindegyikét viszonylag rövid időn belül lecserélték korszerűbb, illetve nagyobb teljesítményű konstrukciókra. A T67-eseket a hazánkban is jól ismert cseh gyártó, a Moravan Zlin 242-esei váltották, míg a Super King Air-ek helyett szintén két példányban British Aerospace Jetstream 41-eseket vásároltak. Érdekes módon a Black Hawk-okat sem tartották meg, hanem az európai kooperációban épülő AS 332L2 Super Puma típust választották ki.</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><a target="_blank" href="http://www.spotter.hu/FotoAblak.aspx?ID=12820"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/HK_FS/b-hrn.jpg" alt="b-hrn.jpg" class="imgnotext" /></a></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Az Eurocopter AS 332L2 Super Puma forgószárnyasokból jelenleg három példány tartozik a Hong Kong Government Flying Service állományába. A Lantau-sziget felett készült felvételen egy külső függesztésű tartállyal tűzoltó feladatkört ellátó B-HRN lajstromjelű helikopter látható</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><a target="_blank" href="http://www.spotter.hu/FotoAblak.aspx?ID=12821"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/HK_FS/b-hry.jpg" alt="b-hry.jpg" class="imgnotext" /></a></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Ugyancsak az európai helikoptergyártó terméke az EC 155 B1 típus, melyből ötöt vásároltak, jelenleg azonban már csak négy van rendszerben, mivel az egyik példány egy balesetben még 2003-ban megsemmisült. Elsősorban beteg és sérült szállításra, kormányzati személyek utaztatására, valamint rövid hatótávolságú kutató-mentő feladatok megoldására vetik be őket</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: right;"><em>Fotó és szöveg: Temesvári Péter</em></td>
</tr></tbody></table><p> </p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2015%2F12%2F29%2Fallami_legiflotta_azsiai_modra_hong_kong_flying_service%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2015%2F12%2F29%2Fallami_legiflotta_azsiai_modra_hong_kong_flying_service%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2015%2F12%2F29%2Fallami_legiflotta_azsiai_modra_hong_kong_flying_service%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Állami légiflotta ázsiai módra - Hong Kong Flying Service"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2015/12/29/allami_legiflotta_azsiai_modra_hong_kong_flying_service#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/8208686" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
https://m.blog.hu/sp/spotter/image/HK_FS/b-hrt.jpg
https://spotter.blog.hu/2015/05/20/in_memoriam_42-es_gripen
In memoriam 42-es Gripen...
2015-05-20T15:32:43+02:00
2015-05-20T15:32:43+02:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">2015. május 19-én a csehországi Caslav katonai repülőterén leszállás közben a pályavégen túlfutott és lényegében megsemmisült a Magyar Légierő 42-es oldalszámú JAS-39D típusú repülőgépe. A két pilóta katapultált. A Spotter Blogger egy képösszeállítással búcsúzik a 42-estől.</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/42/blog_jas-39_42-04.jpg" alt="blog_jas-39_42-04.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Az ünnepélyes átadási ceremónián készült ez a felvétel</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/42/blog_jas-39_42-01.jpg" alt="blog_jas-39_42-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Egymás mellett a két kétüléses</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/42/blog_jas-39_42-06.jpg" alt="blog_jas-39_42-06.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A magyar Gripenek a Lion Effort 2015 hadgyakorlaton vettek részt Caslavban, amikor a túlfutásos baleset bekövetkezett. A 42-es egyébként nem volt tagja a kitelepülő állománynak...</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/42/blog_jas-39_42-05.jpg" alt="blog_jas-39_42-05.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A 2013-as kecskeméti nemzetközi repülőnapon is szerepet kapott a 42-es</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/42/blog_jas-39_42-02.jpg" alt="blog_jas-39_42-02.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A 14 gépes flottát 12 darab együléses C és 2 darab kétüléses D verziójú JAS-39-es alkotta. Komoly problémát fog okozni a kiképzés és gyakorlás folyamatában ha nem pótolják a most elveszített kétülésest...</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/42/blog_jas-39_42-03.jpg" alt="blog_jas-39_42-03.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Véleményem szerint az immár 13 gépesre olvadt Gripen flottát bővíteni kellene még 3 darab kétüléses géppel, és tekintettel a balti misszióra és a későbbi esetleges további NATO vállalásokra, valamint az ország védelmi képességeinek erősítésére az együléses harci gépekből islehetne növelni a 12-es darabszámot 4-6 példánnyal!</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/42/blog_jas-39_42-07.jpg" alt="blog_jas-39_42-07.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr></tbody></table><p> </p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2015%2F05%2F20%2Fin_memoriam_42-es_gripen%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2015%2F05%2F20%2Fin_memoriam_42-es_gripen%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2015%2F05%2F20%2Fin_memoriam_42-es_gripen%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=In memoriam 42-es Gripen..."><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2015/05/20/in_memoriam_42-es_gripen#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/7476146" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
https://m.blog.hu/sp/spotter/image/42/blog_jas-39_42-04.jpg
https://spotter.blog.hu/2015/02/17/putyin_airlines_ferihegyen_oh_those_russians
A Putyin airlines Ferihegyen - Oh those russians...
2015-02-17T21:57:38+01:00
2015-02-17T21:57:38+01:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">Azt eddig is tudtuk, hogy Oroszország elnöke, Vlagyimir Putyin nem egy egyszerű figura... Mérhetetlen befolyása és hatalma különleges szokásokkal párosul, jelen esetben azonban ennek haszonélvezői voltak a hazai spotterek, ugyanis a ma munkalátogatásra Magyarországra érkezett Putyint nem kevesebb, mint három, hatalmas, négyhajtóműves IL-96-os repülőgépből álló légiflotta repítette Budapestre, sőt másik két gép már napokkal korábban az előörsöket juttatta el Ferihegyre.</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Putyin/blog_ferihegy_il-76_150214-02.jpg" alt="blog_ferihegy_il-76_150214-02.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Az első gép, egy Tu-214-es a biztonsági emberek egy részét hozta még múlt héten csütörtökön. az elnöki páncélozott luxus limuzint szállító - a képen látható - IL-76-os pedig szombaton landolt a ferihegyi betonon. Ez a gép aztán itt is maradt és várhatóan az IL-96-osokkal együtt távozik majd valamikor a ma éjszaka folyamán</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Putyin/blog_il-96_ra96014-1.jpg" alt="blog_il-96_ra96014-1.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Az elsőnek megérkezett RA-96014 lajstromjelű IL-96-os a "sima" -300-as verzió egyik példánya. Sajnos az idő ekkor még borongós volt, így leginkább dokumentáció értéke van csak a felvételnek...</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: justify;">A hazai online média az első gép leszállása után azonnal világgá kürtölte, hogy megérkezett Putyin, később azonban helyesbítették híreiket, ezen ugyanis a kíséret tagjai utaztak csak. Az IL-96-os egyébként Minszktől már bekapcsolt transzponderrel repült, így a Flightradar24-en végig jól követhető volt az útja.</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Putyin/blog_il-96_ra96021-1.jpg" alt="blog_il-96_ra96021-1.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Az előzetes várakozásoknak megfelelően a második, 15.00-kor landoló, speciálisan átalakított IL-96-300PU fedélzetén utazott az orosz elnök. Szerencsére pont ezt a példányt sikerült ragyogó napsütésben lencsevégre kapni</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;">
<p><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Putyin/blog_il-96_ra96016-2.jpg" alt="blog_il-96_ra96016-2.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Érkezett egy harmadik, szintén a -300PU szériába tartozó gép is, információim szerint ez a tartalék szerepét tölti be</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: justify;">Mindhárom IL-96-os Fehéroroszország felől kerülte meg a harcok dúlta Ukrajnát, majd pedig a lengyel és a szlovák légtéren keresztül lépett be hazánk területére. Jellemzően Minszk után már mindegyik látható volt a radaron is.</p>
<p style="text-align: justify;">Az IL-76-osról és az IL-96-osokról is elérhetők nagy felbontású képek a <a target="_blank" href="http://www.spotter.hu">www.spotter.hu</a> weboldalon.</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: justify;">Mivel a Spotter Blog egy kizárólag repüléssel foglalkozó internetes felület, ezért Putyin elnök személyével, valamint látogatásának politikai, gazdasági, érzelmi és egyéb összefüggéseivel nem kíván foglalkozni.</p>
<p style="text-align: right;"><em>Fotó és szöveg: Temesvári Péter</em></p>
</td>
</tr></tbody></table><p> </p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2015%2F02%2F17%2Fputyin_airlines_ferihegyen_oh_those_russians%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2015%2F02%2F17%2Fputyin_airlines_ferihegyen_oh_those_russians%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2015%2F02%2F17%2Fputyin_airlines_ferihegyen_oh_those_russians%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=A Putyin airlines Ferihegyen - Oh those russians..."><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2015/02/17/putyin_airlines_ferihegyen_oh_those_russians#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/7184463" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/sp/spotter/image/Putyin/blog_ferihegy_il-76_150214-02.jpg
https://spotter.blog.hu/2015/01/31/magyar_pilotak_magyar_geppel_a_legendas_gerle_13_nyomaban
Magyar pilóták magyar géppel a legendás Gerle 13 nyomában
2015-01-31T20:48:31+01:00
2015-01-31T20:48:31+01:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">A hazai repülőgép gyártó és javító ipar tudatos és módszeres tönkretétele után szinte csodával határos, ugyanakkor igazán örömteli esemény, hogy megkezdődött Kecskeméten egy kis, kétszemélyes, kompozit sárkányszerkezetű túragép sorozatgyártása. Az ígéretes Magnus Fusion típus ráadásul egy történelmi emlékrepülésre készül Földi Zoltán pilótával és Hankusz Kálmán fotóriporterrel a fedélzetén, hogy 30 nap alatt, 15 ország érintésével, mintegy 12.000 km-t megtéve állítson méltó emléket a Gerle 13 1933-as expedíciójának.</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Magnus/magnus-01.jpg" alt="magnus-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Kiváló marketing ötlet volt, hogy Kecskemét szívében, a Malom Bevásárlóközpontban állították ki a repülőgépet</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: justify;">A Földközi-tenger medencéjét körberepülni szándékozó expedíció az "Ég és föld között - Fellegvándorok a világ körül" nevet kapta. Bánhidi Antal és Bisits Tibor 1933-ban egy hasonló útvonalat teljesített a kétfedeles Gerle 13-al. Most egy hasonlóan kicsi, ám lényegesen korszerűbb, a kor technikai színvonalán álló magyar fejlesztésű és gyártású géppel tervezik az expedíció és emlékrepülés végrehajtását. A 100 lóerős Rotax motorral hajtott kompozit sárkányszerkezetű gép 194 km/h utazósebességre képes, egy feltöltéssel pedig maximum 1.100 km távolságra képes elrepülni.</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Magnus/magnus-02.jpg" alt="magnus-02.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Az expedíciót a National Geographic is támogatja, így az út során készülő fotók illetve videó felvételek elérhetők lesznek a lap weboldalán. Külön érdekesség, hogy a világhírű földrajzi szaklap teljesen magyar szervezésű expedíciót eddig még sosem részesített ilyen kiemelt figyelemben.</p>
<p style="text-align: center;">Az expedíció hivatalos weboldala: <a target="_blank" href="http://magnusexpedition.com/">http://magnusexpedition.com/</a></p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Magnus/magnus-03.jpg" alt="magnus-03.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A gyártóról és a gépről részletesen az alábbi weboldalon olvashat</p>
<p style="text-align: center;"><a target="_blank" href="http://www.magnus-aircraft.com/site/">http://www.magnus-aircraft.com/site/</a></p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: justify;">A gép a tervek szerint 2015. február 19-én száll fel és a szlovéniai Alpok átrepülése után Olaszország, Franciaország, Spanyolország, valamint a Gibraltári-szoros felé vezet az útja. Ezt követően Marokkó, Algéria, Líbia és Tunézia következik, majd pedig Ciprus, Egyiptom, Izrael és Törökország érintését követően Görögország felett vezet az útja. A "hurok" Olaszország felett zárul majd be, a gép pedig Horvátország felől lép majd be újra a magyar légtérbe.</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Magnus/magnus-04.jpg" alt="magnus-04.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A nagy útra vállalkozó pilóta és fotós 2015. január 31-én az érdeklődőkkel is találkozott a kiállított gép mellett a Malom Bevásárlóközpontban</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: right;"><em>Fotó és szöveg: Temesvári Péter</em></td>
</tr></tbody></table><p> </p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2015%2F01%2F31%2Fmagyar_pilotak_magyar_geppel_a_legendas_gerle_13_nyomaban%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2015%2F01%2F31%2Fmagyar_pilotak_magyar_geppel_a_legendas_gerle_13_nyomaban%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2015%2F01%2F31%2Fmagyar_pilotak_magyar_geppel_a_legendas_gerle_13_nyomaban%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Magyar pilóták magyar géppel a legendás Gerle 13 nyomában"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2015/01/31/magyar_pilotak_magyar_geppel_a_legendas_gerle_13_nyomaban#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/7128053" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/sp/spotter/image/Magnus/magnus-01.jpg
https://spotter.blog.hu/2014/12/27/contrail_spotting_qantas_a380
Contrail spotting - Qantas A380
2014-12-27T23:59:03+01:00
2014-12-27T23:59:03+01:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">Napra pontosan egy évvel ezelőtt írtam utoljára a blogra, az viszont pusztán a véletlen műve, hogy ma sikerült készítenem egy olyan fotót, melyet meg kívántam osztani ezen a felületen is.</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Contrail_141227/blog_contrail_qantas_a380_vh-oqg-141227-1.jpg" alt="blog_contrail_qantas_a380_vh-oqg-141227-1.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><em>Az ausztrál Qantas légitársaság által üzemeltetett VH-OQG lajstromjelű "Charles Ulm" névre hallgató Airbus A380-842 (c/n 047) típusú repülőgép London felé haladva repült át Kecskemét magas légterén</em></p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: justify;">
<p>A Rolls Royce Trent 972-84 hajtóművekkel szerelt gép 2009. május 27-én gurult le a gyártósorról a franciaországi Toulouse-ban, a Qantas pedig 2010. december 18-án vette át hivatalosan. A gyártó Airbus cég jelen post megírásáig kereken 150 darab A380-ast szállított le 13 üzemeltetőnek, melyből 12 példány szolgál az ausztrál légitársaság flottájában.</p>
</td>
</tr></tbody></table><p> </p>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2014%2F12%2F27%2Fcontrail_spotting_qantas_a380%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2014%2F12%2F27%2Fcontrail_spotting_qantas_a380%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2014%2F12%2F27%2Fcontrail_spotting_qantas_a380%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Contrail spotting - Qantas A380"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2014/12/27/contrail_spotting_qantas_a380#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/7016077" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/sp/spotter/image/Contrail_141227/blog_contrail_qantas_a380_vh-oqg-141227-1.jpg
https://spotter.blog.hu/2013/12/27/mustang_868
Egy "filmszínész" P-51D Mustang életútja
2013-12-27T22:26:46+01:00
2013-12-27T22:26:46+01:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;" align="center" border="0"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">A világ számos repülőterén találkozhatunk különféle, többé-kevésbé korhű állapotban megőrzött veterán repülőeszközökkel, melyek rég letűnt idők "élő tanúi". A fotósok kedvelt témái ezek a legendás gépek, a vizuális megörökítésük mellett azonban érdekes lehet az életútjuknak is utána nézni. Így tettem én is, miután a 2008-ban készült duxfordi képeim rendezgetése közben ráakadtam pár darab P-51 Mustang felvételre. Ezek közül most a "Ferocious Frankie" azaz Vérengző, vagy Kegyetlen Frankie becenevet viselő példányról publikálok néhány fotót és egy kis leírást.</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Duxford/Blog_P-51_Duxford-03.jpg" alt="Blog_P-51_Duxford-03.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><em>Levegőben az Old Flying Machine Company büszkesége</em></p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: justify;">Bár a gép jelenleg a 413704 számot viseli a függőleges vezérsíkján, valójában ez a North American P-51D-25-NA Mustang a 44-73149 sorozatszámmal került le a szalagról valamikor 1944 legvégén, Kaliforniában. 1945 februárjában már Nagy-Britanniában, az amerikai 8-ik légi hadsereg kötelékében állt hadrendbe, egyes források szerint a 357. Fighter Group állományába került. A háború azonban hamarosan véget ért, így a szinte vadonatúj harci gép 11 hónapig leállítva, Newarkban várta sorsa jobbra fordulását. 1946-ban aztán eladták a Kanadai Királyi Légierőnek, mely egy Alberta államban található alakulatához sorozta be az immár 9568-as lajstromjelet viselő Mustangot. 1957-ben viszont magánszemélyek birtokába került (ekkoriban már a sugárhajtású típusok kiszorították a légcsavaros vadászokat az első vonalból, így a kanadai légierő olcsón megszabadult az elavult technikától), majd 1962-ben ismét gazdát cserélt. Érdekesség, hogy ekkor még mindig csak 511 repült óra volt a gép naplójában, ami 18 éves korát nézve nagyon kevésnek számít. Ezután még több alkalommal gazdát cserélt, majd 1980-ban végre kikötött a veterán gépek "paradicsomában", a duxfordi repülőtéren. 1981-ben a legendás, egykori Red Arrows pilótával, Ray Hanna-val a fedélzetén Biggin Hillben repült először nyilvános bemutatót.</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Duxford/Blog_P-51_Duxford-02.jpg" alt="Blog_P-51_Duxford-02.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><em>Hogy tovább fokozódjon a kavarodás, a gép hivatalos lajstromjele G-BTCD</em></p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: justify;">
<p>A gép a repülőnapokon kívül számos ismert mozifilmben is szerepelt, ilyenkor természetesen az adott sztorinak megfelelő festéssel és jelölésekkel látták el. Először 1987-ben kapott szerepet a "Nap Birodalma" címú filmen, majd az 1989-ben forgatott klasszikus alkotásban, a "Memphis Belle" nevű moziban a B-17-eseket kísérő "Candyman" becenevű példányt "játszotta el". 1998-ban aztán ismét vászonra került, ezúttal a Ryan közlegény megmentése" című, Steven Spielberg által rendezett filmben láthatták milliók. 1999-ben aztán jelenlegi tulajdonosához, az Old Flying Machine Company nevű céghez került a Mustang tulajdonjoga.</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Duxford/Blog_P-51_Duxford-01.jpg" alt="Blog_P-51_Duxford-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><em>A tisztánlátás kedvéért tehát: a képen látható North American P-51D-25-NA típusú, 44-73149 sorozatszámú és 122-39608 gyári számú gép jelenlegi lajstromjele G-BTCD. Festési mintája alapján ugyanakkor Wallace E. Hopkins őrnagy egykor a 361s-ik Fighter Group, 374-ik Fighter Squadron alakulatában szolgált Ferocious Frankie nevű gépét ábrázolja</em></p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: justify;">A gép a jelenlegi festését és jelöléseit 2002-ben kapta. Az eredeti, 44-13704 sorozatszámú Mustang egyébként a Georgia államban található Robins légitámaszpont múzeumában van kiállítva.</p>
</td>
</tr></tbody></table>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F12%2F27%2Fmustang_868%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F12%2F27%2Fmustang_868%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F12%2F27%2Fmustang_868%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Egy "filmszínész" P-51D Mustang életútja"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2013/12/27/mustang_868#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/5710477" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/sp/spotter/image/Duxford/Blog_P-51_Duxford-03.jpg
https://spotter.blog.hu/2013/10/11/oreg_de_nem_ven_legendak
Öreg, de nem vén legendák
2013-10-11T15:50:09+02:00
2013-10-11T15:50:09+02:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;" align="center" border="0"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">A júniusi, hollandiai spotter túra anyagának feldolgozását folyamatosan végzem, ezúttal a volkeli Open Dagen 2013 repülőnapon készült, oldtimer gépeket bemutató felvételeket osztom meg a blog látogatóival. Külön érdekesség, hogy mindegyik, most bemutatásra kerülő veterán gépmadár ezüstösen csillogó külsővel rendelkezik.</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Volkel_2013/Blog_Volkel_Spitfire_3W17-130614-01.jpg" alt="Blog_Volkel_Spitfire_3W17-130614-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A legendás, elliptikus szárnyú, csodaszép Spitfire ezúttal holland felségjelekkel</p>
<p style="text-align: justify;">A CBAF.IX.1732 gyártási számú példány 1944-ben épült Castle Bromwich-ban és eddigi életútja során többféle lajstromjelet is viselt (PH-OUQ, MK732 és jelenleg 3W-17). A holland légierőben egészen 1951-ig rendszerben állt, majd meglehetősen hányatott évtizedeket követően 1993-ban emelkedhetett újra a levegőbe. Az egykoron 'Baby Bea V' becenevet is viselő gép látványos bemutatója a Holland Királyi Légierő megalakulásának 100-ik évfordulóján méltó módon idézte meg a múltat.</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Volkel_2013/Blog_Volkel_Meteor_FMKQ-130614-01.jpg" alt="Blog_Volkel_Meteor_FMKQ-130614-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Gloster Meteor T7 WA591 FMK-Q (G-BWMF)</p>
<p style="text-align: justify;">A brit repülőgépipar első sugárhajtású harci gépeként a Meteor mindenképpen történelmi jelentőséggel bír. Azonban az elsőség mellett a pályafutása is eredményesen alakult, nem véletlen tehát, hogy a múzeumokban kiállítottak mellett igyekeztek ebből a típusból is megőrizni repülőképes állapotú példányokat. Bár legjelentősebb alkalmazója természetesen a Brit Királyi Légierő volt, számos más ország légiereje is hadrendbe állította a Meteor különféle változatait, érdekesség, hogy Dél-Amaerikában egészen az 1980-as évekig használták is őket katonai célokra.</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Volkel_2013/Blog_Volkel_Avro_Anson_WD413-130614-01.jpg" alt="Blog_Volkel_Avro_Anson_WD413-130614-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Avro 652A Anson C.21 (G-VROE/WD413)</p>
<p style="text-align: justify;">Békésnek látszó külseje ellenére a brit Avro Anson is veszélyes katonai feladatokat teljesített a II. Világháborúban. Leginkább a Partvédelmi Parancsnokság irányítása alá tartozó repülőszázadokat szerelték fel ezzel a kétmotoros, nagy hatótávolságú típussal, hogy a levegőből tudják ellenőrizni a hajózási útvonalakat, illetve a német tengeralattjárók, kisebb hadihajók ellen csapásmérőként is számítottak rájuk. </p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Volkel_2013/Blog_Volkel_DragonRapide_TX310-130615-1.jpg" alt="Blog_Volkel_DragonRapide_TX310-130615-1.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">De Havilland DH 89A Dragon Rapide (TX310)</p>
<p style="text-align: justify;">Talán meglepő, de ez a kétfedelű típus már egy 80 (!) éves konstrukció. Rövid fel- és leszállási jellemzői miatt ideális volt a kis szigeteken és eldugott, Isten háta mögötti aprócska repülőterekről való üzemelésre. A háború alatt viszont katonai szerepkörben is feltűntek ezek a kis utasszállító gépek, majd pedig főleg sétarepüléseket bonyolítottak le velük. Emlékeim szerint a duxfordi Flying Legends Airshow-n még napjainkban is be lehet rá fizetni egy körre.</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Volkel_2013/Blog_Volkel_Viggen_52-130615-1.jpg" alt="Blog_Volkel_Viggen_52-130615-1.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">SAAB AJS-37 Viggen G52 (s/n 37098, civil lajstromjele SE-DXN)</p>
<p style="text-align: justify;">Fura dolog, de ma már a SAAB Viggen is oldtimer kategóriába tartozik, hiszen a korát megelőző típus sincs már hadrendben. A sajátos kialakítású, brutális erejű harci gép csak a Svéd Légierőben szolgált, pedig teljesítménye alapján akár komoly export sikereket is arathatott volna. Örömteli, hogy a képen szereplő, 1977-ben épült példányt repülőképes állapotban őrizték meg, így legalább az airshowkon megcsodálhatjuk ezt az egyedi harci gépet.</p>
</td>
</tr></tbody></table>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F10%2F11%2Foreg_de_nem_ven_legendak%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F10%2F11%2Foreg_de_nem_ven_legendak%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F10%2F11%2Foreg_de_nem_ven_legendak%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Öreg, de nem vén legendák"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2013/10/11/oreg_de_nem_ven_legendak#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/5549240" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/sp/spotter/image/Volkel_2013/Blog_Volkel_Spitfire_3W17-130614-01.jpg
https://spotter.blog.hu/2013/09/30/f-16-os_parade_volkelben
F-16-os parádé Volkelben
2013-09-30T14:08:34+02:00
2013-09-30T14:08:34+02:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;" align="center" border="0"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">A Holland Királyi Légierő egyik legfontosabb bázisa, az F-16-os harci gépek fészke az Uden városka közelében található, hatalmas kiterjedésű Volkel légibázis. Nem véletlen tehát, hogy az idén júniusban megrendezett nagyszabású repülőnapon is fontos szerepet kaptak a Fighting Falconok. Következzen most néhány kép a volkeli F-16-os dinamikus bemutatókból.</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Volkel_2013/Blog_Volkel_F-16-01.jpg" alt="Blog_Volkel_F-16-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A házigazdák szimulált repülőtér támadást bemutatva demonstrálták az F-16-osok csapásmérő képességét, egy ilyen manőver után látható a felfegyverzett, póttartályokkal is megpakolt, utánégetővel emelkedő F-16-os</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Volkel_2013/Blog_Volkel_F-16-02.jpg" alt="Blog_Volkel_F-16-02.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Természetesen a Teamwork nevű szóló bemutatócsapat látványos festésű demo gépe sem maradhatott ki a showból</p>
</td>
</tr><tr><td></td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Volkel_2013/Blog_Volkel_2013_kotelek-03.jpg" alt="Blog_Volkel_2013_kotelek-03.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A képességbemutatót követően az F-16-osok egy látványos kötelékbe rendeződtek össze</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Volkel_2013/Blog_Volkel_2013_kotelek-02.jpg" alt="Blog_Volkel_2013_kotelek-02.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Tíz Fighting Falcon alkotta az alkalmi köteléket</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Volkel_2013/Blog_Volkel_2013_kotelek-04.jpg" alt="Blog_Volkel_2013_kotelek-04.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Egy KDC-1-es légi utántöltő repülőgépet is bekísértek a pálya fölé</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Volkel_2013/Blog_Volkel_2013_kotelek-01.jpg" alt="Blog_Volkel_2013_kotelek-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A nap fénypontja pedig egy igazi kuriózum volt, melynek során a KLM légitársaság egyik Boeing 737-esét kísérték az F-16-osok, kiváló fotótémát szolgáltatva a spottereknek</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Volkel_2013/Blog_Volkel_2013_kotelek-05.jpg" alt="Blog_Volkel_2013_kotelek-05.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Közös kötelékben a nemzeti légitársaság és a hazai légierő gépei. A szervezők mindent megtettek annak érdekében, hogy méltó módon ünnepeljék meg a légierő 100-ik születésnapját</p>
</td>
</tr></tbody></table>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F09%2F30%2Ff-16-os_parade_volkelben%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F09%2F30%2Ff-16-os_parade_volkelben%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F09%2F30%2Ff-16-os_parade_volkelben%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=F-16-os parádé Volkelben"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2013/09/30/f-16-os_parade_volkelben#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/5541390" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/sp/spotter/image/Volkel_2013/Blog_Volkel_F-16-01.jpg
https://spotter.blog.hu/2013/09/23/air_france_feszek_spotterkedes_parizsban_a_cdg-n
Air France fészek - spotterkedés Párizsban a CDG-n
2013-09-23T13:34:35+02:00
2013-09-23T13:34:35+02:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;" align="center" border="0"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">Mielőtt a blog olvasói besokallnának a hollandiai anyagoktól változatosságnak jöjjön egy kis franciaországi kitérő, nevezetesen az Air France gépeiről készült fotó válogatás. Balázs barátommal ugyanis a Le Bourget-en megrendezett Paris Airshow szakkiállítás mellett beiktattunk egy kis spotterkedést a CDG-n, azaz a Charles de Gaulle nemzetközi repülőtéren is. Mint utóbb kiderült mindezt illegálisan tettük, ugyanis Franciaországban közterületen csak engedéllyel lehet repülőgépeket fotózni... Utolag is elnézést kérünk a hatóságoktól :)</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/CDG/Blog_CDG-00.jpg" alt="Blog_CDG-00.jpg" class="imgnotext" />Megérkezés a CDG-re az Air France Airbus A321-esével. A szárny mögött is a francia nemzeti légifuvarozó gépei láthatók</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/CDG/Blog_CDG-02.jpg" alt="Blog_CDG-02.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Életkép: "Nagyvas" (B777) gurul, "Kisvas" (A320) felszáll. Az egyik terminál előtti taxi parkolóból jó rálátás nyílt a pályára és a gurulóútra is</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/CDG/Blog_CDG-03.jpg" alt="Blog_CDG-03.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Számomra az egyik legszebb utasszállító repülőgép az Airbus A340-es, a négyhajtóműves konstrukció azonban ebben a méret kategóriában nem bizonyult gazdaságos megoldásnak, így a típus gyártását be is fejezték, aktív példányai pedig lassan fogyatkoznak, mivel helyüket zömmel az A330-asok és a B777-esek vették át</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/CDG/Blog_CDG-01.jpg" alt="Blog_CDG-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Kifejezetten látványos volt a háttér, így érdekes képeket lehetett készíteni, igaz a látószög meglehetősen szűknek bizonyult</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/CDG/Blog_CDG-06.jpg" alt="Blog_CDG-06.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Főleg a belföldi vonalakon, illetve a környező országokba járnak az Air France regionális vállalkozásába szervezett kisebb gépei, mint például ez az Avro</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/CDG/Blog_CDG-04.jpg" alt="Blog_CDG-04.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Kvázi fapados az Air France HOP! nevű cége. A felvételen egy Embraer 190-es látható felszállást követően. Mivel a kisebb gépeket jellemzően a pálya közepén elemelték a betontól, ezért a mi fotós pozíciónknál már igencsak magasan jártak</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/CDG/Blog_CDG-05.jpg" alt="Blog_CDG-05.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Az A320-as gépcsalád legutolsó és egyben legrövidebb törzsű tagja az A318-as. Az Air France a nemzetközi hálózatán is üzemelteti ezt a nem túl elterjedt típust</p>
</td>
</tr></tbody></table>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F09%2F23%2Fair_france_feszek_spotterkedes_parizsban_a_cdg-n%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F09%2F23%2Fair_france_feszek_spotterkedes_parizsban_a_cdg-n%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F09%2F23%2Fair_france_feszek_spotterkedes_parizsban_a_cdg-n%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Air France fészek - spotterkedés Párizsban a CDG-n"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2013/09/23/air_france_feszek_spotterkedes_parizsban_a_cdg-n#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/5529697" border="0" /></a><br /></p>
Párizs
CDG
Air_France
HOP
A340
A318
B777
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/sp/spotter/image/CDG/Blog_CDG-00.jpg
https://spotter.blog.hu/2013/09/15/amszterdami_eletkepek_cargo_gepek
Amszterdami életképek - cargo gépek
2013-09-15T21:17:10+02:00
2013-09-15T21:17:10+02:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;" align="center" border="0"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">A többi, igazán fontos nemzetközi repülőtérhez hasonlóan az amszterdami Schiphol-on is jelentős a teherszállító gépek forgalma. A világ minden tájáról érkeznek ide a cargo feladatú óriásgépek, változatos fotótémát kínálva a spottereknek.</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_Cargo-01.jpg" alt="Blog_Cargo-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Leszállás közben a Kalitta egyik B747-ese. Az amerikai magán légitársaság látványos festését jelenleg 24 darab Jumbo viseli</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_Cargo-02.jpg" alt="Blog_Cargo-02.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A világot szó szerint elárasztó kínai termékek egy része repülőn érkezik, így aztán semmi meglepő nincs abban, hogy Amszterdamban is fotózhatjuk az Air China négyhajtóműves óriásgépét...</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_Cargo-05.jpg" alt="Blog_Cargo-05.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">... vagy éppen a China Southern egyik kéthajtóműves B777F teherszállítóját</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_Cargo-03.jpg" alt="Blog_Cargo-03.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A helyi erőket a Martinair Cargo MD-11F gépe képviselte, leszállás közben látványos gumi füstöléssel</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_Cargo-06.jpg" alt="Blog_Cargo-06.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">És hogy Dél-Amerika se maradjon ki, egy chilei LAN Cargo B777F gépe leszállás közben</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_Cargo-07.jpg" alt="Blog_Cargo-07.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Az AirBridgeCargo révén az oroszok is érdekeltek az amszterdami cargo bizniszben, 12 gépes B747-es flottájukból íme egy, mely éppen leszáll a Polderbahn-on</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_Cargo-04.jpg" alt="Blog_Cargo-04.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Az ázsiai dominanciát a malajziai MASkargo A330F gépe is erősítette</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_Cargo-08.jpg" alt="Blog_Cargo-08.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Nagy kedvencem a Saudi Arabian légitársaság, már régóta szerettem volna lencsevégre kapni valamelyik gépüket, ezúttal sikerült is, így ezzel a felvétellel zárom a cargo gépeket bemutató amszterdami sorozatot</p>
</td>
</tr></tbody></table>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F09%2F15%2Famszterdami_eletkepek_cargo_gepek%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F09%2F15%2Famszterdami_eletkepek_cargo_gepek%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F09%2F15%2Famszterdami_eletkepek_cargo_gepek%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Amszterdami életképek - cargo gépek"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2013/09/15/amszterdami_eletkepek_cargo_gepek#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/5515612" border="0" /></a><br /></p>
cargo
Kalitta
MASkargo
Martinair
LANcargo
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_Cargo-01.jpg
https://spotter.blog.hu/2013/09/10/hollandiai_kepeslapok
Hollandiai képeslapok
2013-09-10T12:37:27+02:00
2013-09-10T12:37:27+02:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;" align="center" border="0"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">Nem túlzás kijelenteni, hogy Hollandia a spotterek igazi őshazája és az európai repülés egyik fellegvára. Nem véletlen tehát, hogy évről-évre sok, a téma iránt érdeklődő hazánkfia látogat el Németalföldre, hogy valamelyik katonai repülőtéren, vagy a hatalmas forgalmat bonyolító amszterdami légikikötőben hódoljon hobbijának, a repülőgépek megfigyelésének és fotózásának. Spotter barátaimmal idén mi is szerveztünk egy tartalmas túrát a Volkel AFB-re és a legendás Schiphol-ra, ez utóbbi képanyagából most egy kis, a hangulatot visszaadó ízelítőt válogattam össze, a tematikus feldolgozással pedig majd a hosszú téli hónapok során jelentkezem.</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_holland_2013-06.jpg" alt="Blog_holland_2013-06.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A legismertebb amerikai gyorsétterem lánc "spotterekre optimalizált" egysége közvetlenül a pálya mellé épült. Teraszáról ilyen kilátás nyílik a repülőtérre és a gépekre</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_holland_2013-05.jpg" alt="Blog_holland_2013-05.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Nem csak a fel- és a leszálló forgalmat, hanem a terminálok környékén parkoló és guruló gépeket is megfigyelhetjük innen</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_holland_2013-09.jpg" alt="Blog_holland_2013-09.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A torony immár egy másik szögből fotózva, kora reggeli fényekben</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_holland_2013-04.jpg" alt="Blog_holland_2013-04.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Amszterdamban testközelből és sokféle perspektívából fotózhatunk, ez itt éppen egy lámpasor mögötti terület, a felvétel pedig egy erős oldalszélben leszálló gépet örökít meg</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_holland_2013-13.jpg" alt="Blog_holland_2013-13.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Nem csak telével, hanem akár nagylátószöggel is lehet próbálkozni</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_holland_2013-11.jpg" alt="Blog_holland_2013-11.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Jellegzetes hollandiai életkép, lleszálló utasszállító, háttérben pedig a szélkerekek</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_holland_2013-10.jpg" alt="Blog_holland_2013-10.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Polderbahn a spotterek paradicsoma - elválasztó vizesárokként szolgáló csatorna kerítés nélkül</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_holland_2013-01.jpg" alt="Blog_holland_2013-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Szuperközeli élmények</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_holland_2013-02.jpg" alt="Blog_holland_2013-02.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Hat pályát használhatnak a gépek, így óriási a variációs lehetőség pilótáknak és fotósoknak egyaránt</p>
</td>
</tr><tr><td></td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_holland_2013-08.jpg" alt="Blog_holland_2013-08.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Életkép a terminálon lévő nyitott teraszról, ezúttal egy számomra legalábbis különleges fogással</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_holland_2013-12.jpg" alt="Blog_holland_2013-12.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A szélestörzsű óriásgépek "együttállása" itt nem megy ritkaságszáma...</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_holland_2013-03.jpg" alt="Blog_holland_2013-03.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Szépen strukturált felhős háttér, a gépen mégis van egy kis fény - Hollandiában változatos időjárási viszonyokkal találkozhatunk akár pár órán belül is</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_holland_2013-07.jpg" alt="Blog_holland_2013-07.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Spotter barátaim és egy KLM Jumbo</p>
</td>
</tr></tbody></table>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F09%2F10%2Fhollandiai_kepeslapok%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F09%2F10%2Fhollandiai_kepeslapok%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F09%2F10%2Fhollandiai_kepeslapok%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Hollandiai képeslapok"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2013/09/10/hollandiai_kepeslapok#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/5505562" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/sp/spotter/image/Hollandia_2013/Blog_holland_2013-06.jpg
https://spotter.blog.hu/2013/08/02/spotterek_a_repules_buvoleteben_elnek
Spotterek a televízió képernyőn
2013-08-02T11:51:32+02:00
2013-08-02T11:51:32+02:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;" border="0" align="center"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">A Spotter Blog illetve a hozzá kapcsolódó <a href="http://www.spotter.hu">www.spotter.hu</a> weboldal létrehozásával nem titkolt célom volt, hogy ezt a szép és érdekes, kihívásokkal teli hobbit népszerűsítsem. A több éve tartó munka egyik fontos mérföldköve volt, hogy a legnézettebb hazai kereskedelmi televíziós csatorna magazinműsorába is bekerülhettünk, így akár milliós tömeghez eljuttatva az információt arról, mi is a az a spotterkedés és kik is azok a furcsa emberek nagy "kályhacsövekkel" a repülőterek kerítésinél. Az alábbi képre kattintva megtekinthető a spotterekről szóló rövid film.</p>
</td>
</tr><tr><td><a href="http://www.rtlklub.hu/musorok/fokusz/videok/215621" target="_self"><img class="imgnotext" alt="RTL_Fokusz_spotterek.jpg" src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/RTL_Fokusz_spotterek.jpg" /></a></td>
</tr></tbody></table>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F08%2F02%2Fspotterek_a_repules_buvoleteben_elnek%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F08%2F02%2Fspotterek_a_repules_buvoleteben_elnek%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F08%2F02%2Fspotterek_a_repules_buvoleteben_elnek%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Spotterek a televízió képernyőn"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2013/08/02/spotterek_a_repules_buvoleteben_elnek#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/5439783" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/sp/spotter/image/RTL_Fokusz_spotterek.jpg
https://spotter.blog.hu/2013/08/02/le_bourget_sztarjai_1_szu-35sz_flanker
Le Bourget sztárjai 1. - Szu-35Sz Flanker
2013-08-02T11:27:28+02:00
2013-08-02T11:27:28+02:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;" align="center" border="0"><tbody><tr><td>
<p>Az idei Paris Air Show számos különlegességet tartogatott mind katonai, mind polgári repülési vonalon. A markáns orosz jelenlét csúcsa a Szergej Bogdan által repült Szu-35-ös volt. </p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/LeBourget_2013/Blog_LeBourget_Szu-35-03.jpg" alt="Blog_LeBourget_Szu-35-03.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Felszállás előtt a 07-es oldalszámú széria Szu-35Sz Flanker</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/LeBourget_2013/Blog_LeBourget_Szu-35-04.jpg" alt="Blog_LeBourget_Szu-35-04.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Az intenzív manőverezés során látványos páraleválások voltak megfigyelhetők. A pilótafülkében Szergej Bogdan berepülőpilóta, Oroszország Hőse tépte-nyúzta a gépet</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/LeBourget_2013/Blog_LeBourget_Szu-35-02.jpg" alt="Blog_LeBourget_Szu-35-02.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A tolóerő-vektor szabályozóval felszerelt Szuhoj pénteken nem repült, a szombati közönség napon azonban a levegőben is elkápráztatta a nézősereget</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/LeBourget_2013/Blog_LeBourget_Szu-35-01.jpg" alt="Blog_LeBourget_Szu-35-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">A landolás pillanata</p>
</td>
</tr></tbody></table>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F08%2F02%2Fle_bourget_sztarjai_1_szu-35sz_flanker%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F08%2F02%2Fle_bourget_sztarjai_1_szu-35sz_flanker%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F08%2F02%2Fle_bourget_sztarjai_1_szu-35sz_flanker%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Le Bourget sztárjai 1. - Szu-35Sz Flanker"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2013/08/02/le_bourget_sztarjai_1_szu-35sz_flanker#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/5421669" border="0" /></a><br /></p>
Szuhoj
Szu_35
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/sp/spotter/image/LeBourget_2013/Blog_LeBourget_Szu-35-03.jpg
https://spotter.blog.hu/2013/08/01/az_utolso_an-26-os_geppar
Az utolsó (?) An-26-os géppár...
2013-08-01T15:20:09+02:00
2013-08-01T15:20:09+02:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;" align="center" border="0"><tbody><tr><td>
<p style="text-align: justify;">A Magyar Légierő egykori An-26-os szállító-repülőgép flottája a végnapjait éli, jelenleg már csak két példány, a 407-es és a 603-as lajstromjelű kétmotoros emelkedik rendszeresen a levegőbe. A repülőnapi előkészületek során gyakran láthattuk is a kétmotoros gépeket, melyek egy kötelékbe is összerendeződtek. Számos információ látott napvilágot arról, hogy milyen típusok jöhetnek szóba az üzemidejük legvégén járó An-26-osok leállítását követően, döntés azonban egyelőre még nem született. Hogy a repülőnap után láthatunk-e még és ha igen, akkor meddig kétgépes An-26-os formációt hazánk felett egyelőre meglehetősen bizonytalan...</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/An-26_geppar/Blog_An-26_130731-04.jpg" alt="Blog_An-26_130731-04.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Felszállás előtt, a zónában motorpóbáznak az Ancsák</p>
</td>
</tr><tr><td>
<p><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/An-26_geppar/Blog_An-26_130731-03.jpg" alt="Blog_An-26_130731-03.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Egy gyakorlórepülésről visszatérő Gripenre várnak a gurulóúton a kétmotoros szállítógépek utolsó mohikánjai 2013. július 31-én Kecskeméten</p>
</td>
</tr><tr><td></td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/An-26_geppar/Blog_An-26_130731-01.jpg" alt="Blog_An-26_130731-01.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Évtizedek óta megszokott kép - feladatra indulnak a Magyar Légierő felségjelét viselő An-26-osok</p>
</td>
</tr><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/An-26_geppar/Blog_An-26_130731-02.jpg" alt="Blog_An-26_130731-02.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;">Szoros kötelékben a beton feletti áthúzást gyakorolja az (egyelőre) utolsó két magyar szállító-repülőgép...</p>
</td>
</tr><tr><td></td>
</tr></tbody></table>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F08%2F01%2Faz_utolso_an-26-os_geppar%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F08%2F01%2Faz_utolso_an-26-os_geppar%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F08%2F01%2Faz_utolso_an-26-os_geppar%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Az utolsó (?) An-26-os géppár..."><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2013/08/01/az_utolso_an-26-os_geppar#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/5438303" border="0" /></a><br /></p>
An_26
Antonov
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/sp/spotter/image/An-26_geppar/Blog_An-26_130731-04.jpg
https://spotter.blog.hu/2013/05/07/villam_a_duna_felett_p-38_lightning
Villám a Duna felett - P-38 Lightning
2013-05-07T20:19:03+02:00
2013-05-07T20:19:03+02:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;" align="center" border="0"><tbody><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/P-38/Blog_P-38_130501-2.jpg" alt="Blog_P-38_130501-2.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><em>A páratlan páros, a II. Világháború két elismert típusa, az F4U Corsair és a P-38 Lightning. A Red Bull cég flottájának veterán gyöngyszemei egy DC-6-os kíséretében jelentek meg május elsején a Duna felett</em></p>
<p><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/P-38/Blog_P-38_130501-4.jpg" alt="Blog_P-38_130501-4.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><em>A csillogó fémtiszta felületű kétmotoros olyan mintha egy ékszerdobozból bújt volna elő</em></p>
<p><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/P-38/Blog_P-38_130501-1.jpg" alt="Blog_P-38_130501-1.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr><tr><td>
<p style="text-align: center;"><em>A Lockheed mérnökei már az 1940-es években is merész vasmadarakat alkottak. A P-38-as nehézvadász különféle alváltozataiból több, mint 10.000 példány épült. Szerencsére néhány még napjainkban is repülőképes állapotban van</em></p>
<p><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/P-38/Blog_P-38_130501-3.jpg" alt="Blog_P-38_130501-3.jpg" class="imgnotext" /></p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><em>A II. Világháború éveiben még pusztító, idén május elsején azonban már békés célzattal érkezett hazánkba a gyönyörű P-38-as</em></td>
</tr></tbody></table>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F05%2F07%2Fvillam_a_duna_felett_p-38_lightning%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F05%2F07%2Fvillam_a_duna_felett_p-38_lightning%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F05%2F07%2Fvillam_a_duna_felett_p-38_lightning%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Villám a Duna felett - P-38 Lightning"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2013/05/07/villam_a_duna_felett_p-38_lightning#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/5286571" border="0" /></a><br /></p>
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/sp/spotter/image/P-38/Blog_P-38_130501-2.jpg
https://spotter.blog.hu/2013/03/17/contrail_spotting_eva_air_boeing
Contrail spotting - EVA Air Boeing 747
2013-03-17T21:02:30+01:00
2013-03-17T21:02:30+01:00
Dynax 7
https://blog.hu/user/230679
<table style="width: 600px;" sizcache="9" sizset="0" align="center" border="0"><tbody sizcache="9" sizset="0"><tr><td><img src="https://m.blog.hu/sp/spotter/image/Contrail_EVA_Air_B747_130317-1.jpg" alt="Contrail_EVA_Air_B747_130317-1.jpg" class="imgnotext" /></td>
</tr><tr><td style="text-align: center;"><em>Végre megtöröm a hosszú hallgatást, méghozzá a tajvani EVA Air Frankfurtba tartó Boeing 747-esének fotójával</em></td>
</tr></tbody></table>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F03%2F17%2Fcontrail_spotting_eva_air_boeing%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F03%2F17%2Fcontrail_spotting_eva_air_boeing%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fspotter.blog.hu%2F2013%2F03%2F17%2Fcontrail_spotting_eva_air_boeing%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Contrail spotting - EVA Air Boeing 747"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://spotter.blog.hu/2013/03/17/contrail_spotting_eva_air_boeing#comments"><img class="item_ctp" src="https://spotter.blog.hu/rss/image/post/id/5140140" border="0" /></a><br /></p>
Címkék
0
SPOTTER BLOGGER
https://spotter.blog.hu
http://m.cdn.blog.hu/sp/spotter/image/Contrail_EVA_Air_B747_130317-1.jpg