Lehet szeretni, lehet utálni, de egy dolog biztosan kijelenthető: az Air Race Világbajnokság napjaink egyik legprofibban kitalált és kivitelezett technikai sporteseménye. A teljesítmény, a látvány és a mindezt körülölelő PR ugyanis elképesztő egységet alkot, tökéletesen felépített produkcióról van szó, ahol a legapróbb részletek is maximálisan ki vannak dolgozva. A Spotter Blogger bevallottan a versenysorozat rajongótáborába tartozik, kérem ennek fényében olvassák a bejegyzést! Smoke On!

Ha jól emlékszem, az első találkozásom az Air Race sorozattal a 2003-as zeltwegi repülőnapon volt, majd hosszú évekig csak a televízióban követtem nyomon az eseményeket. A következő személyes találkozás 2006-ban következett be, a Lánchíd lábánál állva kaptam meg azt az intenzív élményt, mely rabul ejtett. Azóta mindegyik budapesti futamon jelen voltam, tavaly és idén pedig már a Red Bull vendégeként a mindennel felszerelt és teljes ellátást biztosító Média Center kényelmét is megtapasztalhattam. Imádom a Formula 1-et is, ahol 2D-ben élvezhetem a száguldást és a versenygépekben ülő pilóták harcát, az Air Race azonban több ennél. Gyorsabb, látványosabb, 3D-ben zajlanak az események, ráadásul hihetetlenül közelről élvezhetem a futamot.

Média Center Red Bull módra. Ami jó, az jó!

Világszerte milliók követik figyelemmel az egyre kiforrottabbá váló versenysorozatot, melyet mindig nagyon látványos helyszíneken rendeznek meg. A budapesti pálya ezek közül is az egyik legszebb, ráadásul a nemzeti ünnep révén munkaszüneti napnak számító augusztus 20-án van a futam, így hatalmas, általában többszázezres tömeg kíséri figyelemmel a Duna mindkét partján. Mindezek biztosítják a kiváló hangulatot és a nem utolsó sorban a megfelelő reklámértéket. Lehetne tanulni a Red Bull PR szakembereitől, hogyan kell eladni a terméket és a hozzá kapcsolódó kiegészítőket, melyek lassan önálló iparággá növik ki magukat. Az Air Race Világbajnokság ugyanis már lényegesen több annál, mint hogy egyszerűen csak az ismert energiaital reklámrendezvényének tekintsük. Ez már egy amúgy is létező sportág, a rétegsportnak számító műrepülés átértelmezése, széles tömegek számára is eladhatóvá tétele. Gyorsasági műrepülés talán a legjobb szó rá, de az égi Formula 1 meghatározás sem áll túl messze tőle.

A siker titka: jó pilóták, színes és gyors gépek, füst, látványos háttér, profi PR

Lehet persze fanyalogni is, hiszen mégis csak a nagytőke cirkuszáról van szó, arról is lehet hosszas vitákat folytatni, hogy miért pont a nemzeti ünnepen kell mindez, azonban ha azt nézzük, hogy százezrek szórakozhatnak ingyen, ráadásul olyan látványban lehet részük, amit más sportág nem tud nyújtani, akkor az egyenlet végén csak pozitív eredmény jön ki.

Az Air Race világbajnoki futamon résztvevő versenygépeken kívül más típusok is feltűntek a Duna feletti légtérben augusztus 20án, íme a teljesség igénye nélkül néhány:

A Magyar Légierő JAS-39 Gripen harci repülőgépei is áthúztak a város felett. Érdekesség a függesztett Litening konténer, ami a díszelgő gépeken teljesen értelmetlen, bár szerintem a has alatti póttartály is jelen esetben...

Nemzeti ünnephez méltóan Mi-24 Hind zászlóval

Maszovlet Boeing 737. Orosz tulajdon, magyar színekben, amerikai gépen. Globalizáció vagy valami más?

Talán a legszebb résztvevő a Breitling színeiben pompázó gyönyörűen felújított DC-3-as volt. A polgári repülés hőskorát idézte fel ez a kortalanul szép kétmotoros

A Breitling Jet Team L-39 Albatros gépei révén a kötelékrepülés szépségeibe is belekóstolhatott a nézősereg. Hazajáró vendégek már a franciák, lassan elképzelhetelen az augusztus 20-a nélkülük

Az MRSZ repülőgépeinek letiltása persze borzolta a kedélyeket, a Spotter Blogger azonban nem rendelkezik ellenőrizhető, korrekt információkkal a miértekkel kapcsolatban így nem is kíván állást foglalni a kérdésben. 

A Margit-hídról is sokan figyelték az égi viadalt

No comment...

Maga a verseny a szokásos menetben zajlott, a végeredmény azonban némileg meglepetés volt, hiszen Michael Goulian személyében egy olyan pilóta diadalmaskodott, aki eddig még nem szerzett futamgyőzelmet. Az amerikai pilóta személyében egy rendkívül szimpatikus és szerény embert ismerhettem meg, aki a sajtótájékoztatón is barátságosan, közvetlenül viselkedett. A nagymenők (Bonhomme, Chambliss, Arch) mellett eddig kissé háttérbe szoruló Goulian fejlődését elnézve a jövőben még okozhat hasonló meglepetéseket.

A győztes

Sajnos Besenyei Péter ezúttal sem tudott Budapesten maradandót alkotni, magánvéleményem szerint a gyakori géptípus váltás és a kanadai, géptöréssel járó baleset mellett a hazai elvárások is nyomaszthatják a magyar versenyzőt. Reméljük, hogy az Air race egyik szellemi atyjának tekinthető pilóta jövőre végre a hazai közönség előtt is győzelmet arat majd MXS-R gépével.

A Red Bull rendkívüli manőverekre képes Bo-105-ös helikopterei - ezúttal taxi szerepkörben - külön látványosságot jelentenek minden futamon

Kolléga :)

A különböző fórumokon elhangzott fanyalgások ellenére az idei Red Bull Air Race is máshoz nem hasonlítható látványosságot és hangulatot biztosított a nemzeti ünnepen, a profizmust pedig nem bírálni kellene, hanem tanulni belőle! Ráférne egyesekre...