Manapság az európai repülőnapok többségén sajnos már alig találkozhatunk az egykori keleti blokkból származó repülőgéptípusokkal, idén azonban Szlovákiában ismét randevút adtak egymásnak a lengyel Szuhojok és a szlovák illetve orosz MiG-ek, kiegészítve olyan érdekességekkel, mint az An-12 vagy a Mil helikoptercsalád tagjai, hogy a cseh és lengyel típusokról már ne is beszéljünk. A Spotter Blogger a sliaci SIAF 2012 airshowt megelőző csütörtöki érkező- és a pénteki gyakorló napon vett részt.

Csütörtökön a szerbiai Batajnicáról érkezett vissza Sliacra a rendkívül elegáns kétüléses MiG-29M2 Fulcrum, mely a SIAF 2012 airshow egyik legkülönlegesebb vendége volt. Az alapváltozatnál lényegesen fejlettebb típus jó eséllyel pályázik néhány hagyományosan oroszbarát közel-keleti és afrikai ország légierejének megrendelésére, de igazság szerint az Orosz Légierőben is lenne helye a potens vadász-bombázónak

A pénteki gyakorló napon felszálláshoz gurul ki az egyik legújabb Fulcrum alváltozat. A típusról egy külön blog bejegyzésben további képeket is publikálok majd

A közép-európai térségben egyedül a lengyelek tartják még szolgálatban a Szu-22M4 Fitter felderítő és csapásmérő repülőgépeket. A változtatható szárny-nyilazású típus három példánya szállt le 2012. augusztus 30-án a tavaly felújított sliaci betonra

Érkezéskor még üzemanyag póttartály is volt a gépek szárnyai alatt

Felszállási engedélyre vár a két lengyel Szuhoj a betonon. Fülsiketítő hangorkán kíséretében, forszázs használatával, párban szálltak fel a "nagyvasak" 

A pénteki gyakorlás során zömmel alacsonyan, szoros kötelékben, szűken fordulóztak a bázis felett a Szu-22-esek

Impozáns harci gép a fegyverfelfüggesztési pontokkal gazdagon felszerelt Fitter. A Magyar Légierő egykori Szu-22M3-as csapásmérői, melyek akár négy tonna fegyverzetet is képesek voltak hordozni ma már a múzeumokban és a pápai Jurassic Parkban rozsdásodnak

A tekintélyes fegyvermennyiséggel, alacsony magasságon és nagy sebességgel támadni képes Szu-22-esek napjainkban is komoly harcértéket képviselnek, nem véletlenül maradtak a jóval korszerűbb MiG-29-esek és F-16-osok mellett is szolgálatban Lengyelországban 

A MiG-29M2 Fulcrum harci repülőgép prototípusát kísérő Antonov An-12-es szállítógép szintén kuriózumnak számít mifelénk. A törzsön felfestett jelvény azt mutatja, hogy az öreg négymotoros a MiG-eket gyártó konzorcium szolgálatában áll

Leszálláshoz siklik be az "orosz Hercules"

Forszázst kapcsol a házigazdák légierejének egyik MiG-29AS harci gépe. A szlovák spotterektől beszerzett információk alapján északi szomszédunk is komoly kihívásokkal küzd a honvédelem területén, általában ugyanis mindössze 3-4 Fulcrum üzemképes egyidejűleg a 12 gépes flottából és a gyakorló repülések száma is meglehetősen alacsony...

Párban gurulnak leszállás után a gyakorló légiharcot vívó szlovák MiG-29-esek, a háttérben pedig az orosz An-12-es látható. A zónában mindössze három helyi Fulcrum volt látható, a készültségi gépekkel együtt tehát feltehetően maximum öt üzemképes példánnyal rendelkeztek a repülőnap idején

A II. Világháború idején lezajlott "szlovák nemzeti felkelés" évfordulós ünnepségei kapcsán látványos díszfestést kapott az egyik L-39 Albatros is. A frissen átfestett gép pénteken repült át a trencsényi repülőtérről Sliac-ra

Mivel mi gazdag ország vagyunk, ezért már réges régen kidobtuk L-410-es könnyű szállító gépeinket, a szlovákok azonban még üzemben tartják a hasznos kis kétmotorost...

Ahogy a lengyelek is a sokoldalú PZL M28 Bryza gépeiket

Leszálláshoz készülődik a Team Orlyk kötelék egyik PZL-130-as gépe. Mint az a képek alapján is megállapítható, igen erőteljes volt a lengyel részvétel a sliaci repülőnapon

Kutató-mentő szerepkörben alkalmazott szlovák Mi-17-es. Helikopterek terén északi szomszédaink jobban állnak mint mi, de például a szállítógépeket tekintve hasonlóan siralmas a helyzet mint nálunk

És ha már az egykori keleti blokk gépeiről szól ez a bejegyzés, akkor ne feledkezzünk meg az egykori Szovjetunióban gyártott de magyar lajstromban lévő Liszunov Li-2-esről sem, mely ráadásul az utolsó hazai, MALÉV színeket viselő utasszállító gép

A repülőnap többi résztvevőjéről egy másik blog bejegyzésben emlékezem majd meg, illetve ígéretemhez híven a MiG-29M2-ről is publikálok majd még néhány felvételt.